Domina la Refrigeracion

Hoy vengo con un nuevo tema complejo pero no imposible, hoy aprenderemos a manipular por dentro un compresor para reparar o reemplazar piezas que ayuden a alargar la vida de nuestro pequeño corazon en el mundo del a/c automotriz. Este compresor generico es un 507 de piston. Este en particular es uno dañado internamente pero algunas piezas como la volante, la bovina estan en buenas condiciones, sucias pero funcionan entonces voy a aprovechar y mostrarles como desarmar un compresor. Esto es sencillo pero llegados a cierto punto hare una pausa para repasar advertencias. estas son las herramientas necesarias para desarmar la mayoria de compresores 1-. ratchet 2-. soccers o dados 10,12,13,14,17 3-. pullers de volante y clotch 4-. pinza de abrazaderas (abrir y cerrar) 5-. pinza de presion 6-. martillo 7-. destornilladores 8-. palanca de esmeril 9-. paciencia, precaucion y fundamento.  lo primero es quitar el clotch del compresor. para esto es necesario la palanc...

Uno de los mantenimientos mas sencillos que podemos realizar es a vehiculos son de los nissan. Tablero armado diagnostico: El cliente llega diciendo que su aire está congelado. como lo sabe? xq al encender el auto a primera hora del día enfría de maravilla y transcurridos unas horas deja de expedir aire por la ventilación causado por el hielo que tapa las hebras del evaporador y no permite el flujo de aire a través de estas. con esto claro lo que debemos hacer es sacar el evaporador del tablero para limpiar el sucio que retiene la humedad y que luego se congela. Estas son nuestras herramientas de siempre cuando se trate de tableros. destornilladores de pala y estrella, ratchet con extensión y soccer 10mm hay 10 tornillos que deben quitarse del gavetero, 4 centrales, 4 superiores y 2 inferiores y lo halamos para que salga. Nos encontramos con la base del gavetero, solo 2 (4 en situaciones normales) tornillos 10 mm lo sujetan. para esto usamos el ratchet y los retir...

Bienvenid@ a este espacio en donde dedicaré mi experiencia en el campo de la refrigeración automotriz en que aprendas lo necesario para que repares tu mism@ tu auto. La refrigeración automotriz es sencilla en cuanto a mecanica, no hace falta más que unas cuantas herramientas y bastante materia gris para resolver los dolores de cabeza que nos dan a veces al no saber que diablos le pasa a mi carro, que no enfría, o como aquella frase que le decimos a nuestras parejas cuando estamos terminando "es que ya no eres como antes".. todo, absolutamente todo podremos realizar para volver a la vida a nuestra pareja más costosa, nuestro auto. (También funciona con camionetas, mulas y buses. Los precios vienen por separado)  Dicho esto pues a darle caña. Teoría inicial para comprender la refrigeración automotriz: Cuando hablamos de refrigeración automáticamente nuestro cerebro nos dice que estaremos fríos como el trasero de un pingüino en el polo pero la verdad es ...